一篇文章让你搞懂所有航拍无人机保险,从投保到理赔

航拍保险 无人机保险

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《地球最后的夜晚》海报

今年5月,电影《地球最后的夜晚》在戛纳电影节声名大振,导演毕赣一度成为了外媒追捧的对象,而其中大半原因是因利用无人机完成的60分钟的长镜头。
整部戏历时9个月,志翔航拍再次进组,连续工作6个通宵,从手持,到车拍,到索道,到航拍再到手持,实现技术接力,全程一镜到底一个多小时。6个遥控器,6个人控制一台飞机。无人机接力飞行,夜戏,全程负载摄影机加云台17.3公斤。
——《地球最后的夜晚》志翔航拍某工作人员。
无人机得益于其袖珍的机身,灵巧的移动控制,一出场便获得了电影界的青睐,张艺谋在新片《影》拍摄完成后甚至表示,“想拍一部完全用无人机拍摄的电影”。无人机技术极大地提升了拍摄视觉效果,为镜头语言提供了新思路,如韩寒导演的《乘风破浪》中的撞车CG镜头,无人机的飞行高度大约30米,使用专业电影机和高速镜头拍摄完成——而这个高度是传统摇臂难以达到的。除了使天地一体化的拍摄变得简单高效,其智能飞行模式,如智能跟随,指点飞行,热点环绕等功能,也让电影创作者们有了更大的创意空间。
更值得一提的是,无人机使天空端的拍摄成本降低到与地面端成本所差无几。在没有无人机之前,航拍设备的成本极高,多使用载人直升机+陀螺仪,投入大,危险多,螺旋桨每分钟达到3000转,直升机上的摄影机甚至无法靠近拍摄对象。而无人机则没有那么多限制,现如今,无论在电影,电视剧,还是综艺节目,广告等各类活动里,航拍镜头都明显增多。毫无疑问,无人机已成为拍摄标配。
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SHOTOVER U1

航拍为拍摄带来了很大便利,使拍摄面临了更多风险不说其他,无人机本身就是一个极易损毁的装置,无人机损毁也就是常说的“炸机”。一体机炸机常见的原因有许多,比较常见的如磁罗盘干扰,无人机中有个非常重要的元件,对陀螺仪进行修正的磁罗盘,极易受磁场和惯性力的干扰,这一特性,让无人机在靠近桥梁,高压线路或金属建筑物的时候,容易受到干扰并失控;再如超视距飞行,当无人机飞出视线之外时,图传的图像会消失,即便使用一键往返图,也可能因为当时飞行环境不明导致炸机;除此之外,电量过低,环境因素,人为失误,撞击障碍都是无人机炸机的主要原因,而这些风险往往可以预见,却难以避免。

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无人机划伤路人

炸机原因千千万,炸机结果只有一种:无人机/云台/摄像机/镜头……损坏,如果拍摄的是电影,那么一套设备价值可能就是上百万。若是一个不小心还可能撞到人,撞到别人的车辆,公共设施,造成第三方损伤,最后剧组不得不面临巨额损失与赔偿。
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无人机尸体

无人机拍摄作为超高风险活动,除了严格按照飞行指引安全执行拍摄以控制拍摄风险之外,止损的最好方式是购买保险——拍片保根据拍摄风险级别,【中国太平洋保险公司】合作,为航拍无人机提供了专业全面的保险方案,可为市面上超过80%的机器提供保险服务:包括航拍无人机机身财产保险/航拍无人机第三方责任险/飞手人身意外保险等。
航拍无人机机身财产及第三方责任保险保障内容
无人机设备险
第三方责任险
保障内容
因意外损失或损坏,如:碰撞、操作失误、信号干扰、返航撞机、意外进水、跌落损坏等
航空器失踪(即:在该航空器起飞后60天内无任何消息 )
紧急费用:因航空器损坏或迫降时,被保险人为保证航空器即时安全(而采取措施)所发生的必要且合理的紧急费用
第三者意外人身伤害(不论致命与否的)
财产损失的补偿金额(包括判决被保险人应支付的费用)
免赔设定
根据拍摄使用情况,进行灵活设计
人身伤亡无免赔;物质损失免赔额为5000元人民币或损失金额的10%。
除外责任
自然磨损、老化、故障、缺陷
累积性原因对航空器任何部件造成的损坏
雇员及其他相关人员:被保险人公司的雇员及项目相关人员的人身伤亡;
被保险人财产:被保险人公司的雇员及项目相关人员的财产损失或损坏
使用无人机时产生的:噪音、污染和其它无形风险
目前拍片保可承保的无人机机身财产设备
类型
名称
无人机机身
大疆 御Mavic、精灵Phantom、悟Inspire1/2、
大疆 M600 Pro、
Freefly Alta8
志翔Z1
SHOTOVER U1 UAS 等
云台
DJI X3/X4/X7、Ronin-MX、Freefly Movi Pro、GREMSY h16、Amimon Connex等
悬挂摄像机
Arri Mini 、red EPIC-W 8K(套装) Sony FS5/FS7、Canon C300II等
悬挂镜头
DJI DL、arri up头、mp头、安琴系列、master anamorphic系列、zeiss Classic系列、ZE-mount、panavision sphero 系列 等
图传
Teradek Bolt 3000 Pro
无人机损毁毕竟只是财产损失,更可怕的是人员的伤亡。 无人机飞手是个比较特殊的职业,首先他们是摄影师,但是比普通摄影师容易受伤,被飞机螺旋桨打到很吓人,飞机使用过程中,需要用手接触飞机,尤其是航空器的起飞及降落时的危险系数极高。影视剧航拍为了达到更高的艺术水准,往往比一般飞行调度还要更复杂,难度更高。还要面对许多特殊的场景,如爆破镜头,无人机、飞手与炸弹共存亡;大风中的飞行镜头,高速运转的旋翼一旦失控,近距离飞控的工作人员无异于暴露在飞刀之下。飞手保险从能保障飞手受伤后的损失,是非常有必要购买的。
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空中拍摄转手持拍摄

飞手保险保障内容
意外死亡
因为突发的、外来的意外事故导致的身故
意外伤残
(1-10级行业标准进行赔付):因为突发的、外来的意外事故导致的伤残
意外医疗
客户因为意外导致的门急诊/住院治疗发生的费用,免赔0,按照100%赔付(有的保险公司按照80%赔付,这样对客户来说很不划算的)
猝死
因突发疾病导致的身故、伤残、猝死,按照约定的保险金进行赔偿
重疾
罹患保单约定的38种重大疾病,按照约定的保险金进行赔偿
住院津贴
因意外事故进行住院治疗时,住院期间每日进行的住院津贴补助
被多旋翼无人机划伤的航拍人员
购买航拍无人机机身财产及第三方责任保险保额如何选择?
第一步择航拍无人机机身财产保额根据机身及悬挂器材的购买价值进行统计,总价值即保额
第二步选择第三方责任保险保额根据飞行场地具体情况来选择保额
飞行场地情况
场地密度
场地内财产
例如
保额推荐
较多大场景群演戏片场、城市中心200W-500W
较少深山、野外等人员稀少区域,这类地区相抵上述地区环境比较单纯50W-100W
若有更高保额需求,可拨打拍片保客服热线4009219995,有专业客服人员根据具体项目为您设计保障方案
航拍无人机机身财产及第三方责任保险需要同时购买吗?
短期保险方案(投保时长小于一年)航拍无人机保险内机身财产险及航拍无人机第三方责任险需同时购买,如发生事故,理赔责任明确。
长期保险方案(投保时长大于一年)航拍无人机保险内机身财产险及航拍无人机第三方责任险可以拆分购买,可以根据需求搭配购买第三方责任。
  • 大型航拍机可以单独给无人机设备上一个长期年单,包含机身财产险及无人机第三方责任险。在每次拍摄时,可以根据悬挂不同的摄影器材,修改投保设备。这样可以灵活又实惠的为所有设备投保。
  • 对于小型无人机,因为机身投保性价比不高,可以选择单独购买无人机第三方责任险。
购买航拍无人机机身财产及第三方责任保险需提供什么资料?
1.投保公司信息(名称、税号、银行账号、开户行、公司地址、电话);
2.受保无人机清单:无人机及悬挂设备的名称、型号、编号、价值、照片;
3.飞行场地(确认是否合法、是否在无人机航拍范围);
4.飞行起止日期;
5.需要根据航拍的环境,选择合理航拍无人机第三方责任险投保额度;
理赔服务流程
意外发生联系拍片保业务员进行理赔报案,联系电话:4009219995保险公司审核,确认是否在理赔范围维修方或厂家开具维修或置换申请清单保险公司定损保险公司支付维修或置换费用客户获得赔偿。
投保须知
1.无人机的飞行过程符合中华人民共和国关于无人机飞行的法律法规及地方性法规要求;
2.本保单不承保被保险无人机起飞或降落以及试图进行起飞或降落的场地不符合制造商建议的标准时,但因不可抗力所致的情况除外;
3.本保单不承保根据法律或合同约定应由供货人、制造人、安装人或修理人承担的费用或责任;
4.本保单列明的操作人员在任何情况下均不属于保险合同约定的第三者
案例分享
A剧组需要给1~3天的航拍项目上一个保险,然后向拍片保客服提出购买航拍无人机机身财产、第三方责任保险和飞手保险的需求,拍片保客服发送一份表格让A剧组填写,需要填写3部分信息:
1.拍摄情况介绍
拍摄具体地址
中国境内 xx市xx路xx园区
无人机第三者责任保额
200万保额
拍摄起止时间(保险是从一天的00:00开始至24:00结束,最早从投保第二天开始起保)
2018.09.01-09.09
是否超视野范围飞行
是否SDK开发飞行
2.拍摄设备清单
设备名称
型号
型号
数量
序列号
价值(元)
无人机
QUANTUM3.0
8旋翼机
1
xxxx
xxxx
云台/稳定器
freefly movi
movi pro
1
xxxx
xxxx
摄影机
arri
mini
1
xxxx
xxxx
镜头
zeiss milvus
15mm
1
xxxx
xxxx
图传
无线图传aminon
connex
1
xxxx
xxxx
其他
3.飞手信息
姓名
身份证号
证书颁发单位
证书编号
操作职位
张三
xxxxxxxxxxxxx
中国航空器拥有者及驾驶员协会
xxxx
驾驶员
如需投保无人机长期保险,可拨打拍片保客服热线4009219995,有专业客服人员根据具体项目为您设计保障方案
另外各位飞手与制片,千万不要以为买了保险就可以随便放飞自我啦!其实无人机飞行有很多雷区,请勿触碰,不然出事了是无法得到索赔的:
合法飞行:要保证无人机在飞行的区域是合法的区域,有合法的许可升空。所有违反法律的无人机飞行,保险公司有权拒赔,而且发生大的事故,是要承担刑事责任的。
在保单明细表所述的飞行地理范围飞行。
保证合理飞行:要在具备飞行的气候,等各种条件下飞行。如果在不合理的情况下,强行起飞。万一发生事故,在查看当时的无人机数据和气候时候,是可以溯源事故原因的,如果因为人为没有风险意识,强制起飞的话,保险公司有权利拒赔。
第三方责任额度要尽量买的高:和车损一样道理,无人机如果发生事故,通常是高空撞击,或者高空坠落,如果在片场发生事故,砸到人群,摄影机,或者场景道具,赔偿的金额都是非常高的,所以第三方尽量买高。
设备投保要清楚且足额投保:通常商业用的机器,会有无人机,云台,摄影机,多个镜头,无线图传等。在投保时候要写清楚投保设备的清单和价值,保证足额投保。这样在索赔时候才会迅速的赔偿。
飞手需持证飞行无人机。
航拍公司需要有航拍许可证。
常见问题解答
问:海外拍摄可以买航拍无人机第三方责任保险吗?
答:只要符合当地法律法规,都可以购买。具体信息请联络拍片保客服:4009219995 进行项目审核。
问:在我未知情的情况下,由他人操作我的无人机所造成的第三者责任的相关事故是否可以获得赔偿?
答:不可以。第三方在未取得被保险人同意情况下私下使用、操作无人机,造成事故,第三者责任险不予赔偿。
问:飞手保险保额怎么选?
答:通常建议购买50w-100w的保额,比较实用,保额越高,得到的赔付额度也更高,但是普通人最高只能保到100w。
问:飞手保险保障天数怎么选?
答:从1天的短单-1年的长单,都可以做,可以根据项目周期买(短期),也可以保障自身利益按1年买。
问:飞手保险投保可以是个人还是只能公司?
答:只能是公司。
问:飞手需要有社保吗?
答:可以没有。
问:飞手投保年龄范围是多少?
答:主被保险人为16-65周岁。
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官方网站:www.ppbasia.com
联络电话:4009219995
影视保险

《民用无人驾驶航空器经营许可证》申请流程

      多年以来,无人机行业一直被一个问题所困扰着:企业使用无人驾驶航空器从事航拍活动,需要获得空域管理部门的批准,如果严格按照相关规定,批准条件之一是企业工商登记营业执照的经营范围要列明“空中拍照”等通用航空飞行活动,而此项登记需要依据行业管理部门颁发的经营许可证予以确认。最让人头疼的是,这样的经营许可证并没有途径获得,即使是从事一些像《航拍中国》这样的大型国家级航拍项目,都无法从正规渠道进行申报。这样一来,事实上企业一直以“飞行演示”的名义规避管理,处于被动“黑飞”的状态。
<民用无人驾驶航空器经营许可证>开放申请

<民用无人驾驶航空器经营许可证>开放申请

     
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无人机飞手证书:AOPA证书和UTC证书、ASFC证书的区别

《拍片保》为大家详细介绍一下AOPA证书、ASFC证书、大疆UTC证书、飞云许可证,这些无人机相关的证书都有什么区别?

1、AOPA

AOPA证书

AOPA证书

中国航空器拥有者及驾驶员协会(Aircraft Owners and Pilots Association Of China,AOPA-China) 阅读更多

一文读懂AOPA无人机驾驶员培训与考证

【AOPA介绍】 AOPA-China:中国航空器拥有者及驾驶员协会(AOPA-China)是国际航空器拥有者及驾驶员协会(IAOPA)的中国分支机构,是IAOPA在中国(包括台湾、香港、澳门)的唯一合法代表。 【职业前景】 我国的无人机发展速度极快,相关需求急剧增加,很多生产和装备使用无人机单位的操控人才十分紧缺,而国内能够系统培养无人机操控员的机构非常稀少。

【AOPA介绍】

AOPA-China:中国航空器拥有者及驾驶员协会(AOPA-China)是国际航空器拥有者及驾驶员协会(IAOPA)的中国分支机构,是IAOPA在中国(包括台湾、香港、澳门)的唯一合法代表。

【职业前景】

我国的无人机发展速度极快,相关需求急剧增加,很多生产和装备使用无人机单位的操控人才十分紧缺,而国内能够系统培养无人机操控员的机构非常稀少。据初步估算,我国2018年需要的无人机操作维护人员可达20万。根据2016年06月30日的市场调研,全国只有5047人持证上岗,如此可见,无人机人力资源供不应求,具备实际操作能力的无人机操控及维护人员将成为炙手可热的高薪人才,在我国就业形势异常严峻的大背景下,专业无人飞机操控技能将显示出超强的竞争力!

【就业方向】

随着无人机技术的日益成熟,无人机已被广泛应用于娱乐航拍,国土测绘、公安反恐、气象探测、抗震救灾、应急救援、电力石油管道巡线、边防巡查、空中执法、农林植保、地质勘探等各行各业。

【培训对象】

无人机爱好者和希望从事无人机相关事业者,航拍、测绘、巡线、巡检、搜救、救灾、农业植保行业从业人员。

【课程目标】

初步掌握旋翼无人机组成原理、通用航空法规、航空气象学等知识和基本的旋翼无人机操纵技术。

【报考条件】 阅读更多

民用无人驾驶航空器经营性飞行活动管理办法( 暂行)

 

 

中 国 民 用 航 空 局 运 输 司 管 理 文 件

 

民用无人驾驶航空器经营性飞行活动管理办法( 暂行)

 

为创新许可管理方式,鼓励新兴业态发展,满足企业合规经营 需要,拓展无人机应用服务领域,民航局运输司起草了《民用无人驾驶航空器经营性飞行活动管理办法》( 以下简称《办法》) ,经征求采纳各方意见,现予印发。

本《办法》自 2018 年 6 月 1 日起生效。 阅读更多

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